• Острова Унковского • Кекуры, места с морскими котиками • Остров Аскольд
Остров Аскольд славится своими видами и невероятной историей. На нем прятались браконьеры и находился целый военный пост! Сейчас здесь не встретить ничего, кроме маяка и артиллерийской батареи... Но это — только на первый взгляд. Мы же отправимся в морское путешествие по этому удивительному острову и откроем самые невероятные уголки!
Чудо-островОстров Аскольд — это вдохновляющая природа и богатая история. В разные годы остров становился то золотоносным прииском, то пристанищем браконьеров, то военным постом. Следы разных этапов его истории до сих пор сохранились. Туристам остров известен артиллерийской батареей и своим маяком, установленным на отвесной скале.
Отправившись с нами на остров Аскольд из Владивостока, вы узнаете подробности его богатой истории, проникнитесь драматичностью событий, которые имели здесь место. Вас ждет настоящее морское путешествие, во время которого вы еще и увидите тех, кто обитает на острове, — вы сможете полюбоваться прекрасными тюленями ларга.
Важно:Для вас мы подготовили несколько самых распространенных сценариев развития событий, чтобы вы могли быть морально готовы к переходам по острову:
• Высадка и посадка в бухте Наездник. Из бухты мы прогуляемся к маякам, батарее и до видовой площадки на мыс Пальчатый. Протяженность маршрута туда обратно ориентировочно 9 км. На пути есть подъемы, но они не затяжные.
• Высадка в бухте Юго-Восточной, посадка в бухте Наездник. В самом начале нас будет ждать крутой и затяжной подъем до башенной батареи. Чтобы облегчить его, мы заглянем на смотровую площадку, с которой открывается вид на мыс Пальчатый. Время подъема примерно 40 минут, идем все время вверх. После тропа к маяку и бухте Наездник максимально комфортная, с незначительными подъемами, но преимущественно всегда идем на спуск. Протяженность маршрута ориентировочно 7 км.
• Высадка и посадка в Юго-Восточной бухте. Мы пройдем от Юго-Восточной бухты, преодолев затяжной подъем, до башенной батареи, после прогуляемся к маякам и отправимся для отдыха в бухту Наездник. На обратном пути мы будем идти чуть-чуть в горку, но без сложных и затяжных подъемов. Протяженность маршрута примерно 14 км.
• Высадка в бухте Юго-Восточной, посадка на мысе Ступенчатом. Это самый сложный маршрут, его мы используем в случае, если в Наезднике или Юго-Восточной бухте посадка невозможна. Маршрут включает в себя и длительные переходы, и затяжные подъемы. Суммарный набор высот примерно 420 метров, протяженность маршрута – 18-20 км.
В морских экскурсиях главный – капитан, поэтому по его решению время отправления с острова может быть изменено, чуть пропустишь волну и можно обратно не уехать. Капитаном определяется место высадки и посадки, зависит от направления ветра и высоты волны.
На Аскольде нет привычной городской инфраструктуры, санитарных комнат. Еду и воду запасаем в достаточном количестве. Мусорные баки отсутствуют, поэтому весь свой мусор забираем с собой в город в специально подготовленных пакетах.
Важная информация:
На экскурсию допускаются дети от 7 лет с хорошей физической подготовкой (спортивные и выносливые).
Для подтверждения бронирования требуется полная оплата поездки не менее, чем за 3 дня до начала экскурсии. К этому времени с вами свяжется гид и вышлет ссылку на оплату в полном размере или на остаток, если вы уже вносили часть предоплаты на сайте.
Если вы забронировали экскурсию менее, чем за 3 дня до начала экскурсии, то оплатить ее необходимо сразу, как только гид с вами свяжется.
Во время катерной прогулки могут быть морские брызги, небольшие волны, поэтому рекомендуем поверх основной одежды надеть ветровку или дождевик и фото/видеоаппаратуру упаковать в защитный чехол.
Аскольд — суровый остров, поэтому заранее мы не можем гарантировать высадку в определенной бухте и посадку в ней же.
В бухте нет причала, поэтому спуск с катера осуществляется непосредственно на берег по лестнице или без нее. Во время сильного прибоя есть риск намочить ноги.
Отправляясь на Аскольд, нужно быть готовым высадиться в одном месте, а посадку совершать совершенно в другом. Из-за особого влияния ветра на климат острова заранее невозможно предугадать, сколько километров за день мы пройдем.
Транспорт выбирается в зависимости от количества человек в группе.